同特斯拉旗下的其他工廠一樣，柏林超級工廠的產能還在提升之中。

特斯拉柏林超級工廠去年3月22日開始交付Model Y，周產量目前已經超過4000輛。

特斯拉得克薩斯超級工廠，還計劃生產電動皮卡Cybertruck。

特斯拉柏林超級工廠的年產量目標是50萬輛，也就是每周生產約10000輛。

但J?rg Steinbach也證實目前僅生產單一電池組件，與最初的計劃并不相同。

特斯拉原計劃以相同的速度，同時提升柏林和得克薩斯超級工廠的電池產能。

去年1月份特斯拉就已獲準，在風險可承受的范圍內，可以開始建設電池工廠的相關準備工作。

特斯拉柏林超級工廠的周產量，在6月份就已達到1000輛，預計在本月會達到2000輛。

特斯拉柏林超級工廠Model Y周產量在6月中旬達到1000輛，計劃在下月達到2000輛。

特斯拉柏林超級工廠招聘的技術工人，不僅僅來自勃蘭登堡州當地，還有部分是國際招聘的。

在加入第三班之后，工廠就將全天24小不間斷生產Model Y。

在部分高性能版Model Y中發現的與安全相關的缺陷，無法通過軟件升級修復。

但目前還不清楚，特斯拉為新員工提供的更高的報酬，是否與競爭對手給出的待遇相當。

他們在歐洲市場的交付能力，就會進一步增強，將會更好的滿足歐洲消費者對Model Y的需求。

特斯拉開出的工資低于競爭對手，也就會削弱他們對熟練工人的吸引力。

今年投產的特斯拉柏林超級工廠，已有4100-4500名員工。

特斯拉柏林超級工廠在上周又招聘了500名員工，計劃下一季度開始兩班倒生產。

實行兩班制生產之后，這一超級工廠Model Y的產量就將大幅增加。

特斯拉希望購買的100公頃土地，位于現在柏林超級工廠的東部。

特斯拉希望購買的100公頃土地，位于現在柏林超級工廠的東部。